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部分改装 有些车主在车上加装了GPSding位,无疑这个ding位系统必须24小时打开,且需要电瓶24小时供电。还有一些改装如电动尾翼、电动运动尾排(遥控控制阀门)等,非常有可能接到汽车的长火线上,结果不用多说。当然上述的只是说了一些比较典型的改装,其实还有很多不正规的改装会引起电瓶损耗,加装的电路就变成了汽车内部的电路,一旦有短路等问题就会产生漏电现象,对于电瓶来说不但引起亏电,还会加剧电瓶老化。

熄火状态下使用外接电源设备外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等,切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大,在熄火状态下长时间使用很容易耗完蓄电池内的存电,从而影响你车辆的正常启动。此外,类似这样的“快.速耗电”,对蓄电池本身也有不小的伤害。

在找原因之前,先要了解电瓶亏电的表现是什么样。一般情况下,电瓶严重亏电时打火,仪表的显示屏会根据起动机的运转,屏幕开始闪烁变暗,而且起动机启动的声音沉闷无力,这样的现象就是电瓶严重亏电。或者是按喇叭,喇叭的音调变哑没有以前洪亮(不要以收音机标准,如果收音机都打不开证明电瓶废了)。好了,明白电瓶亏电的征兆以后,那电瓶的电到底是被谁给偷走了呢? 燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化.合.物在爆炸后,产生的微小碳粒未及随废气排出而堆积在燃烧室内,这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中,或积聚于消音管上。燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高,造成火花塞在点火的同时,燃烧室内的混合气也自行引爆,两股爆燃点使汽缸压力突然升高,伤害引擎内部周边零件,并造成类似敲击缸体的声音,这就是爆震,燃烧室积碳的状况可以观察火花塞点火端来得知。