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银川汽车改 优质厂家,哪里有正规的油改 厂 油改 分哪几种? 答:按系统分类有单点和多点。单点就像以前的化油器车,多点相当于现在的电喷车。按照所使用天然 燃料状态的不同,天然 汽车可以分为: 缩天然 (CNG)汽车。

缩天然 是指 缩到20.724.8 MPa的天然 ,储存在车载 中。

缩天然 (CNG)是一种无色透明、无味、 热量、比空 轻的 体,主要成分是甲.烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。 液化天然 (LNG)汽车。液化天然 是指常 下、温度为-162度的液体天然 ,储存于车载绝热 中。液化天然 (LNG)燃点 、安全性能强,适于长途运输和储存。 液化石油 (LPG)是一种在常温常 下为 态的烃类混合物,比空 重,有较 的辛烷值,具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点,能够延长发动机使用寿命,而且一次载 量大、行驶里程长。 目前世界上使用较多的是 缩天然 汽车。按燃料使用状态的分类 按照燃料使用状况的不同,天然 汽车可分为: 专用燃料天然 汽车。发动机只使用天然 作为燃料。 两用燃料天然 汽车。既可以使用天然 也可以使用汽油作为燃料。 双燃料天然 汽车。可以同时使用液体燃料和天然 。造成动力丢失的几个原因:1,改装店调式造成的,为了考虑经济将天然 调得过于稀,每一次爆炸产生的动力就会变小。2,现在油改 采用的一般都是直喷技术,但是现在市场上还存在着许多假的直喷,也就是说看上去是多点直喷,但是实际上是单点技术的变种,在业界被说成是傻瓜多点。由于ECU不能起到作用,无法精准的喷射造成燃 的浪费,这种会导致很大程度的动力损失。油改 之后会有一些人还会保留烧油的功能,但是可能在后期会出现天然 转换到汽油上会出现汽车抖动,这可能是套件ECU控制单元与汽车ECU匹配的不好,还有一种原因是套件电磁阀出现了故障“我觉得我自己较有发言权,说说我的感受,改 花了三千八,的话一罐 大概五十三能跑三百公里左右,比起烧油当时能省一百一二吧,按百公里八个油算。前期去算算觉得确实能省,后边重点来了改 一年后大概省了较多五千,因为我那个是拉货的东风c36记得好像是那个,第二年冬天,冷打火一把着了十几秒自动西熄火,然后就算打光也打不着车,后来换了块大点的也要拉七八下,凑合开,后来去修大灯咨询四儿子店打火问题,说是节 门问题,改的 温度 烧 门了,研 门要一千,换缸盖要2700换发动机大概五千多,然后喷油嘴也被污染了三元催化也不好使了,全修要六千多,一听这话火了,没修回家去找改 的理论了,说好的没影响呢?改 的一堆推卸 的我当时就把 罐拆了,真是坑死人,自己改装的和原厂发动机不匹配,用料不同,用 的话大家千万不要改了买直接烧 的车把原厂的较起码出了问题会保修!” 哪些原因会导致油耗较大?驾驶时经常猛加油以及频繁刹车,这种日积月累就会导致油耗较大,匀速行驶是较经济的驾车习惯。轮胎因为充 不足会影响耗油量,轮胎 力过小,与地面的接触面积增大,行驶的阻力更大,车辆比较费油。无故增加车辆负载,平常不经常用的东西尽量不要放在车上。不要进行一些不必要的改装,有些改装增加了车辆本身的车重,增加了车辆的风阻,在自然行驶中增加了油耗。过度选择 黏度的机油会另发动机部件的阻力升 ,既耗功率又增加油耗。发现油耗较 ,首先从自身上寻找一些原因,有没有不良的驾驶习惯。接着就要考虑油改 的原因,是否有必要进行油改 。

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