内蒙预制混凝土构件大诚至信建材给你排除隐患

内蒙预制混凝土构件大诚至信建材给你排除隐患。宁夏大诚至信建材有限公司主要生产销售双T板，预应力板，大跨度屋面板等。借助于国家进行的西部大开发战略春风，公司乘势而上，积极做为，充分发挥公司的雄厚资金优势、技术优势和精良的生产工艺、不断研发制造新型节能环保产品，科研为动力，服务位根本，以质量求生存，以优质的服务和卓越优良的产品，在同行业中树立品牌形象。传统泵站与预制泵站的比较分析 1.工期：预制泵站的工期应该能比传统泵站缩短一大截，现浇混凝土还是挺费时。

2.空间：占地小也是预制泵站的优势。如果在空间紧凑的地方，说不定意义还挺大。

3.运维：这个我说不好。按理说，由于预制泵站用的是同一厂家的全套设备，应该更容易保证良好的运行工况。但是我怀疑预制泵站的设备不好维修。我没实地见过设备，不是很了解详情。

4.成本：贵肯定是预制泵站较大的问题了。成本控制对于我国这样一个发展中国家的市政工程来讲，其实真的是很重要的。内蒙预应力双T板价格是多少？（1）对于双T板抗裂验算，中国设计规范GB50010要求按二级裂缝控制等级进行设计，即在荷载效应标准组合下，受拉边缘的拉应力ct不大于混凝土的抗拉强度标准值ftk，美国设计规范ACI318和PCI手册也是按不允许出现裂缝的U类构件进行设计，但其要求为相对而言，中国规范对双T板裂缝控制更严格，由此会加大预应力筋配筋量，并可能带来反拱过大、端部容易开裂等问题。（2）脱模起吊时，模板会对构件产生较大的吸附力，一般通过自重乘以脱模吸附系数加以考虑。中国的标准图集没有考虑脱模附加力的作用，仅考虑了1.5的动力系数。中国《混凝土结构工程施工规范统一取脱模吸附系数为1.5，而美国PCI手册取的脱模吸附系数为1.7。因此，相对而言，中国规范考虑的脱模吸附力偏小。（3）对于先张法预应力构件端部的设计，美国有较充分的研究，PCI手册有完整的规定，特别是对端部的裂缝控制和承载力计算，但中国规范缺少具体的规定，而标准图集则主要根据经验确定。双T板体系建筑有其自身的特点，在本试点工程中，对建筑造型、平面布置、门窗处理、细部构造等方面进行了一些探讨和尝试。

1、定位轴线 在机加工车间设计中，其横向轴线按板宽2.4米设置，汽修车间因采用1.5米宽的屋面板，以其肋中心线作为定位轴线，这样处理便于基础放线和构件定位安装。纵向定位轴线采取与墙板内表面相重合，使15米净距恰好是3米宽山墙板的倍数。同时，亦满足了汽修车间吊车跨距14.5米的要求。但是对用双T板体系的新型厂房，若跨度较大，且是多跨，又有较大吨位的桥式吊车或梁式吊车时，构件与定位轴线间的关系应如何处理，尚有待进一步研究。

2、吊车设置 机加工车间跨度15米，建筑面积1000平方米，屋面板两端肋底标高7.2米和7.8米，整个车间由66块墙板和26块屋面板组成。汽修车间由15米主跨和、7.5米付跨组成，建筑面积1500平方米。主跨内设3吨梁式吊车，吊车轨道直接架设在双T墙板板面伸出的牛腿上，轨顶标高7.2米，主、付跨屋面板肋底标高分别为8.3米和5.0米。

3、檐口处理 在檐口处理上分无组织排水和有组织排水两种。值得提出的是2b的形式，这种方案无需另外制作、安装天沟构件，大大简化施工。

机加工车间窗洞开设在每块墙板的肋间，预制墙板时在肋间预留无框窗洞，洞口上缘预埋螺栓用于固定上冒头，窗扇铰接在上冒头，做成上悬窗。这种形式的窗洞可省木料，采光系数为27%。汽修车间是切去翼缘开长条形窗，采光面积大，立面观感较好，且解决了两肋间开窗时因板面薄而不易固定木窗的问题。

4、屋面防水、保温 屋面防水采用5毫米厚的乳化沥青抹面，为解决保温隔热问题，在汽修车间低跨采用加气混凝土。

宁夏大诚至信建材，坚持“做精、做细、做强、做大”的发展目标；本着“诚实守信、务实高效”的做事原则，提倡“思方行圆、止于至善”的管理模式，把握“人才是企业发展之根，纳贤是企业成功之本”的工作宗旨。

借助于国家进行的西部大开发战略春风，公司乘势而上，积极做为，充分发挥公司的雄厚资金优势、技术优势和精良的生产工艺、不断研发制造新型节能环保产品，科研为动力，服务位根本，以质量求生存，以优质的服务和卓越优良的产品，在同行业中树立品牌形象。