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内蒙预应力双T板售价大诚至信建材的价格差不多。宁夏大诚新型建筑材料有限公司组建于2009年。公司主要生产销售双T板,预应力板,大跨度屋面板等。

2013年斥巨资把预制构件厂升级为大诚新型建筑材料有限公司,将产品升级换代,研发和生产高端顶板、人防顶板。我国能够成功推广双T板,其成功经验主要有:(1)双T板本身有诸多技术优点,如经济性好、耐久性好、承载力高、承载可靠、施工方便等;(2)在双T板推广过程中,生产单位、设计单位、研究单位各方配合紧密,及时解决推广应用中的技术问题,及时编制省级图集和国标图集;(3)生产技术不断改进,自承力模具的开发解决了移动场地生产双T板的关键技术问题,并开发了我国独有的配置高强螺旋肋钢丝双T板;(4)与管桩行业类似,企业大部分均为专业化生产双T板的民营企业,机制灵活,发展速度快。

双T板工程应用情况预应力混凝土双T板(Prestressed Concrete Double Tee)的命名主要依据为其断面呈两个“”形,由受压面板和两个肋梁组成。双T板受力断面经济合理,截面有效高度(内力臂)大且混凝土用量少,方便使用高强预应力钢筋和高强混凝土,是目前国际上较为广泛使用的预应力混凝土板类预制构件。

为什么预应混凝土力双T板会广泛的使用 无粘接预应力混凝土是指预应力筋靠混凝土传力.预应混凝土是在钢筋混凝土构件承受荷载前,先在构件的受拉区内施加一定的压力,使混凝土产生一定压缩变形的一种钢筋混凝土,简称预应力混凝土.其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)浇混凝土养护张拉钢筋锚固.施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位置可以直接浇混凝土,不必预留孔洞,穿筋,灌浆,简化施工程序,由于无粘结预应力混凝土有效预压应力增大,降低造价,适用于跨度大的曲线配筋的梁体。双T板体系建筑有其自身的特点,在本试点工程中,对建筑造型、平面布置、门窗处理、细部构造等方面进行了一些探讨和尝试。

1、定位轴线 在机加工车间设计中,其横向轴线按板宽2.4米设置,汽修车间因采用1.5米宽的屋面板,以其肋中心线作为定位轴线,这样处理便于基础放线和构件定位安装。纵向定位轴线采取与墙板内表面相重合,使15米净距恰好是3米宽山墙板的倍数。同时,亦满足了汽修车间吊车跨距14.5米的要求。但是对用双T板体系的新型厂房,若跨度较大,且是多跨,又有较大吨位的桥式吊车或梁式吊车时,构件与定位轴线间的关系应如何处理,尚有待进一步研究。

2、吊车设置 机加工车间跨度15米,建筑面积1000平方米,屋面板两端肋底标高7.2米和7.8米,整个车间由66块墙板和26块屋面板组成。汽修车间由15米主跨和、7.5米付跨组成,建筑面积1500平方米。主跨内设3吨梁式吊车,吊车轨道直接架设在双T墙板板面伸出的牛腿上,轨顶标高7.2米,主、付跨屋面板肋底标高分别为8.3米和5.0米。

3、檐口处理 在檐口处理上分无组织排水和有组织排水两种。值得提出的是2b的形式,这种方案无需另外制作、安装天沟构件,大大简化施工。

机加工车间窗洞开设在每块墙板的肋间,预制墙板时在肋间预留无框窗洞,洞口上缘预埋螺栓用于固定上冒头,窗扇铰接在上冒头,做成上悬窗。这种形式的窗洞可省木料,采光系数为27%。汽修车间是切去翼缘开长条形窗,采光面积大,立面观感较好,且解决了两肋间开窗时因板面薄而不易固定木窗的问题。

4、屋面防水、保温 屋面防水采用5毫米厚的乳化沥青抹面,为解决保温隔热问题,在汽修车间低跨采用加气混凝土。

宁夏大诚新型建筑材料有限公司,坚持“做精、做细、做强、做大”的发展目标;本着“诚实守信、务实高效”的做事原则,提倡“思方行圆、止于至善”的管理模式,把握“人才是企业发展之根,纳贤是企业成功之本”的工作宗旨。

借助于国家进行的西部大开发战略春风,公司乘势而上,积极做为,充分发挥公司的雄厚资金优势、技术优势和精良的生产工艺、不断研发制造新型节能环保产品,科研为动力,服务位根本,以质量求生存,以优质的服务和卓越优良的产品,在同行业中树立品牌形象。

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